Дикий скандал с главной американской вундервафлей Локхид-Мартин F-35, на которую, к слову, потратили 2 триллиона баксов. В последнее время их покупают неохотно, потому что практика показывает что боевая готовность этих пепелацев, в зависимости от модификации, составляет от 8% до 60%. Ну и тот факт что есть три версии самолета, каждое в трех аппаратных поколениях, и каждое с несколькими поколениями софта — обслуживание всего это ни разу не упрощает, а местами даже наоборот, усложняет. И вот австралийцы, задолбавшись в очередной раз чинить это инженерное чудо, сняли с одного борта проржавевшие сверх-секретные запчасти в виде фонаря кабины и люков оружейных отсеков, и отправили их в США на завод обычной UPS-почтой. Ну а так как почта обычная, посылки там как дешевле, и в итоге посылка заехала в Гонконг. И вот тут ВНЕЗАПНО выяснилось, что Гонконг это уже не совсем Великобритания, а немножечко вроде как Китай. Со своей таможней, на которой есть суровые таможенники-чекисты, которые при таком оригинальном грузе сразу сделали стойку и сказали «Ну-ка, ну-ка...» США такие — алло, не трогайте, это сверхсекретные запчасти, там куча прорывных стелс-технологий, радиоотражающие слои, особые материалы, по ним даже секретную сигнатуру F-35 можно вычислить, так что аккуратно отложите посылку в сторону и даже глядеть в ее сторону не думайте! Китайцы такие: какую посылку? Секретную? Не видели мы никакой посылки. Вам наверное приснилось. В общем, секретные технологии только что стали чуть менее секретными. А ведь из-за этой секретности США отказались продавать истребители Турции и Индии, которые используют российскую ПВО — чтобы под российскими локаторами машины не светить. Там даже сборочные линии устроены так чтобы рабочие без доступа к секретным материалам работать не могли. Не то чтобы от этого инцидента F-35 стал сильно хуже чем раньше, однако скандал вышел знатный.